伦敦金属交易所(LME)：铜库存减少 3750 吨，铅库存减少 1500 吨，锌库存减少 50 吨，镍库存增加 300 吨，铝库存减少 1500 吨，锡库存增加 50 吨。

中邮科技：核心技术人员徐玲退休离任 不影响公司研发实力
中邮科技公告称，核心技术人员徐玲因达到法定退休年龄，近期办理退休离任手续，不再担任公司任何职务。截至公告披露日，徐玲间接持有公司股份 92,971 股，占总股本的 0.068%。其任职期间成果属公司，且严格遵守保密和竞业限制协议。公司称已构建完备研发体系，徐玲原承担项目已由团队承接，其离任不会对公司整体研发实力及持续创新能力产生重大不利影响。

意大利 6 月对欧盟贸易帐 15.77 亿欧元，前值 8.45 亿欧元。

意大利 6 月贸易帐 42.32 亿欧元，前值 47.93 亿欧元。

乘联分会：7 月新能源乘用车生产达 144.9 万辆，同比增长 25.6%
7 月新能源乘用车生产达到 144.9 万辆，同比增长 25.6%，环比增长 0.2%。1-7 月累计新能源乘用车生产达到 821.4 万辆，同比增长 7.9%。7 月新能源乘用车批发销量达到 144.6 万辆，同比增长 21.3%，环比下降 2.8%；1-7 月新能源乘用车批发销量达到 824.8 万辆，同比增长 7.6%。7 月常规燃油乘用车批发销量达到 81 万辆，同比下降 24%，环比下降 8%。

乘联分会：2026 年 7 月燃油车零售同比下降 41%，其中纯燃油车下降 44%，普通混合动力下降 4%。燃油车中自主下降 46%，主流合资下降 40%，豪华下降 28%，均无差别地受到高油价剧烈冲击。

乘联分会：7 月自主品牌零售 104 万辆
据乘联分会，7 月自主品牌零售 104 万辆，同比下降 14%，环比下降 6%。当月自主品牌国内零售份额为 71.0%，同比增长 5.4 个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场总体较平稳。7 月主流合资品牌零售 29 万辆，同比下降 35%，环比下降 12%。7 月德系品牌零售份额 12.4%，同比下降 2.0 个百分点，日系品牌零售份额 10.9%，同比下降 1.9 个百分点。美系品牌市场零售份额 4.2%，同比下降 1.0 个百分点。低销量合资车企逐步恢复活力。7 月豪华车零售 13 万辆，同比下降 27%，环比下降 23%。随着豪华车指导价的合理回归，7 月豪华品牌零售份额 8.7%，同比下降 0.7 个百分点。

乘联分会：7 月新能源车零售同比下降 3.9%
据乘联分会，7 月燃油车零售同比下降 41%，其中纯燃油车下降 44%，普通混合动力下降 4%。燃油车中自主下降 46%，主流合资下降 40%，豪华下降 28%，均无差别地受到高油价剧烈冲击。7 月新能源车零售同比下降 3.9%，其中自主下降 4%，主流合资增长 36%，豪华下降 23%，自主经济型电动车国内零售受到补贴暴跌的影响较大。由于新能源商用车补贴力度强，MPV 中低端与小型商用车的功能有相通之处，因此 MPV 中低端下滑较大。

三星晶圆代工计划在 1nm 级制程节点实现 High NA EUV 商业应用
据报道，来自三星电子半导体研究院晶圆代工工艺开发团队的 Park Chang Min 表示，该企业计划在 1nm 级工艺制程节点实现 High NA EUV 设备的商业化应用。

爱玛科技：董事高辉减持计划届满未实施减持
爱玛科技公告，董事、副总经理高辉原拟于 2026 年 5 月 12 日至 2026 年 8 月 11 日期间通过集中竞价方式减持不超过 50 万股，占公司总股本的 0.0576%。截至减持计划时间届满，高辉未实施减持，减持数量 0 股，减持总金额 0.00 元。当前持股数量 310 万股，持股比例 0.3587%。

乘联分会：2026 年 7 月乘用车市场呈现五大鲜明特征
据乘联分会，综合来看，2026 年 7 月乘用车市场呈现五大鲜明特征：一、总量持续承压，结构性分化极致放大，“燃油深度降温、新能源强势领跑”成为市场核心主线，油价波动主导了“油电替代”节奏；二、燃油车全线收缩，其中纯燃油车型近乎失速，混动车型相对抗跌，导致燃油车内部结构持续优化；三、新能源渗透率持续突破新高，供给端新国标合规产品集中迭代上市，行业从价格内卷全面转向价值竞争；四、出口持续发挥托底作用，有效稳住车企批发与产能，缓解国内零售疲软压力；五、行业库存持续良性去化，厂商、渠道库存降幅同步扩大，整体库存风险充分释放，行业经营压力稳步缓解、整体韧性有所修复。

乘联分会：2026 年 7 月车市走弱，是油价反弹、宏观走弱、季节性淡季、前期需求透支及政策切换等多重因素共振所致
据乘联分会，2026 年 7 月车市走弱，是油价反弹、宏观走弱、季节性淡季、前期需求透支及政策切换等多重因素共振所致。地缘冲突引发霍尔木兹海峡通航扰动，推动国际油价震荡上行，2026 年国内汽油价格累计上调 1,575 元/吨，大幅抬高用车成本，燃油乘用车消费需求剧烈萎缩，但对商用车的影响很小。同时 7 月 CPI、PPI 环比回落、PMI 景气下行，居民收入与消费预期偏谨慎，大额耐用品消费意愿低迷，住行消费持续走弱，拖累车市终端需求。叠加 7 月高温淡季压制线下到店客流、6 月半年冲量提前透支市场需求，终端订单与客流同步回落。此外，新能源安全新国标正式落地，行业技术门槛抬升，低端车型短期出清扰动市场。而 7 月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策，为车市提供底部支撑，本轮市场下行属于阶段性结构性波动，并非行业趋势性恶化。

乘联分会：2026 年 7 月全国乘用车市场零售 146.1 万辆，同比下降 20.9%，环比下降 8.8%；今年以来累计零售 1,017.3 万辆，同比下降 20.3%。

乘联分会：2026 年 7 月全国乘用车市场零售 146.1 万辆，同比下降 20.9%
据乘联分会，2026 年 7 月全国乘用车市场零售 146.1 万辆，同比下降 20.9%，环比下降 8.8%；今年以来累计零售 1,017.3 万辆，同比下降 20.3%。2026 年 7 月国内乘用车市场呈现“总量持续承压、环比走弱、结构极致分化”的运行态势，淡季下行特征凸显，行业结构性调整进一步深化。

扎克伯格：反对 AI 能力集中于少数机构
当地时间 8 月 10 日，Meta 首席执行官马克·扎克伯格发布长文《未来属于所有人》，表示 Meta 将推动“个人超级智能”普及，并继续支持开放源代码 AI 模型。他称，开放模型有助于避免 AI 能力过度集中，让更多个人和企业获得先进 AI 工具。扎克伯格表示，当前开放源代码生态“强大”，限制开源 AI 将导致 AI 进一步集中化，不利于安全和经济发展。他透露，Meta 超级智能实验室已启动，未来将恢复发布部分开源模型。

澳前总理：美英澳三边安全伙伴关系将使澳更不安全
澳大利亚前总理特恩布尔 10 日表示，如果不改变当前政策方向，澳大利亚将变得更加脆弱和不安全，其自主决策能力也将被继续削弱。特恩布尔在悉尼出席针对美英澳三边安全伙伴关系及核潜艇合作的公开调查听证会时说，三边安全伙伴关系进一步加深了澳大利亚对美国的依赖，而澳大利亚最终能否获得计划中的核动力潜艇又取决于美英的决定及产业发展。（新华社）

新加坡数据中心运营商 DayOne 据悉以保密形式提交 50 亿美元美国 IPO 申请
知情人士称，新加坡数据中心运营商 DayOne Data Centers Ltd.已经以保密形式提交了在美国进行首次公开募股的申请。因涉及讨论非公开信息要求匿名的知情人士透露，该公司计划最早下个季度上市，考虑通过 IPO 筹集约 50 亿美元资金。媒体此前报道称，DayOne 上市的目标估值约为 200 亿美元。知情人士表示，相关考量仍在进行中，上市规模和时间等细节可能会有所变动。DayOne 尚未对此事作出回应。

默沙东与益方生物签署合作协议，推进肿瘤领域小分子药物临床开发
金十数据 8 月 11 日讯，据默沙东中国消息，8 月 10 日，默沙东研发（中国）有限公司宣布与益方生物签署合作协议，双方将共同推进肿瘤领域小分子药物的临床开发。

英国国债价格下跌，英国 10 年期国债收益率上涨 5 个基点至 5.04%。

美国本土经历有气象记录以来最热 7 月
美国本土 7 月平均气温达 24.94 摄氏度，是美国有相关记录 132 年以来最热的 7 月。美国国家海洋和大气管理局表示，不含阿拉斯加、夏威夷及海外领地的美国本土 48 个州，7 月气温普遍高于往年。其中，西部山区、西南部、北部平原和东南部最为炎热。该局下属的国家环境信息中心监测主管拉斯·沃斯说，本土 48 个州的气温，均较 20 世纪平均水平至少高出 0.6 摄氏度。该局认为，此次高温破纪录的主要原因是夜间最低气温居高不下。夜晚偏热则是人类活动导致气候变化的典型信号。科学家认为，当下种种气候现象，根源在于人类对煤炭、石油、天然气等化石能源的大量使用。（新华社）