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部分内容按原文摘自墙内财经媒体并附来源,不代表本频道立场,请客观谨慎看待相关内容,谨防钓鱼误导。部分刷屏内容为现场零延迟文字转录,推送频繁敬请谅解。
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匈塞铁路货运线路开通以来已有超 110 列国际列车通过
当地时间 23 日,匈牙利国家铁路公司首席执行官佐尔特·赫吉表示,匈塞铁路货运正式开通近一个月来,已有超过 110 列国际货运列车通过该线路。佐尔特·赫吉表示,下一个重要里程碑将是开通时速 160 公里的客运服务。客运服务开通需要满足多项条件,包括欧洲列车控制系统的第三方检测、专用车辆的许可审批以及专业人员的培训。(央视新闻)
当地时间 23 日,匈牙利国家铁路公司首席执行官佐尔特·赫吉表示,匈塞铁路货运正式开通近一个月来,已有超过 110 列国际货运列车通过该线路。佐尔特·赫吉表示,下一个重要里程碑将是开通时速 160 公里的客运服务。客运服务开通需要满足多项条件,包括欧洲列车控制系统的第三方检测、专用车辆的许可审批以及专业人员的培训。(央视新闻)
央行主管媒体:中国资本市场向好发展有支撑
中国人民银行主管的《金融时报》发文称,在全球地缘风险与市场波动交织下,多元分散或成为当前海外投资机构的重点配置策略,而 A 股作为具备安全溢价与韧性优势的市场,正吸引更多长期资金的关注。 “全球资产目前有非常强烈的重新配置欲望。从全球配置的视角来看,如果不配置中国这一条产业链,投资者的全球科技布局就是不完整的。”路博迈集团亚太区总裁兼路博迈基金董事长刘颂说。同时,他进一步强调,中国市场在全球高波动环境中展现出的独特“确定性”,是持续加码的核心逻辑所在。从中长期视角看,蒋先威认为,因地缘冲突造成的市场震荡往往短于经济衰退,将持续关注以下几个方面:一是具备国内政策和海外需求双重支撑的 AI 电力、算电协同等方向;二是国内资本开支上行的自主可控逻辑,如国产算力、云等;三是持续发展的海外算力链,包括光模块、印制电路板等;四是国内政策发力的未来产业以及供需改善下的反转机会。
中国人民银行主管的《金融时报》发文称,在全球地缘风险与市场波动交织下,多元分散或成为当前海外投资机构的重点配置策略,而 A 股作为具备安全溢价与韧性优势的市场,正吸引更多长期资金的关注。 “全球资产目前有非常强烈的重新配置欲望。从全球配置的视角来看,如果不配置中国这一条产业链,投资者的全球科技布局就是不完整的。”路博迈集团亚太区总裁兼路博迈基金董事长刘颂说。同时,他进一步强调,中国市场在全球高波动环境中展现出的独特“确定性”,是持续加码的核心逻辑所在。从中长期视角看,蒋先威认为,因地缘冲突造成的市场震荡往往短于经济衰退,将持续关注以下几个方面:一是具备国内政策和海外需求双重支撑的 AI 电力、算电协同等方向;二是国内资本开支上行的自主可控逻辑,如国产算力、云等;三是持续发展的海外算力链,包括光模块、印制电路板等;四是国内政策发力的未来产业以及供需改善下的反转机会。