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部分内容按原文摘自墙内财经媒体并附来源,不代表本频道立场,请客观谨慎看待相关内容,谨防钓鱼误导。部分刷屏内容为现场零延迟文字转录,推送频繁敬请谅解。
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中国人民银行:2026 年 6 月,同业拆借日均成交 3292.2 亿元,同比减少 21.9%;银行间市场债券回购日均成交 6.2 万亿元,同比减少 21.0%
中国人民银行:2026 年 6 月,同业拆借日均成交 3292.2 亿元,同比减少 21.9%;银行间市场债券回购日均成交 6.2 万亿元,同比减少 21.0%。2026 年 6 月末,同业拆借未到期余额 0.9 万亿元,银行间市场债券回购未到期余额 10.9 万亿元。2026 年 6 月,银行业存款类金融机构间利率债隔夜质押式回购(DR001)月加权平均利率为 1.38%,环比上升 11 个基点;DR007 月加权平均利率为 1.45%,环比上升 10 个基点;银行间市场隔夜质押式回购(R001)月加权平均利率为 1.42%,环比上升 10 个基点。2026 年 6 月,DR001 与央行公开市场 7 天期逆回购操作利率的利差日均值为-1 个基点,R001 与 DR001 的利差日均值为 4 个基点。
中国人民银行:2026 年 6 月,同业拆借日均成交 3292.2 亿元,同比减少 21.9%;银行间市场债券回购日均成交 6.2 万亿元,同比减少 21.0%。2026 年 6 月末,同业拆借未到期余额 0.9 万亿元,银行间市场债券回购未到期余额 10.9 万亿元。2026 年 6 月,银行业存款类金融机构间利率债隔夜质押式回购(DR001)月加权平均利率为 1.38%,环比上升 11 个基点;DR007 月加权平均利率为 1.45%,环比上升 10 个基点;银行间市场隔夜质押式回购(R001)月加权平均利率为 1.42%,环比上升 10 个基点。2026 年 6 月,DR001 与央行公开市场 7 天期逆回购操作利率的利差日均值为-1 个基点,R001 与 DR001 的利差日均值为 4 个基点。
上海:打造世界级船舶与海工装备产业集群,重点发展高技术高附加值船舶、大型邮轮研制和运营
金十数据 7 月 22 日讯,上海市海洋局印发《上海市海洋发展“十五五”规划》。其中提出,打造世界级船舶与海工装备产业集群,重点发展高技术高附加值船舶、大型邮轮研制和运营。增强超大型 LNG 船设计研发制造能力。构建海洋油气、港口机械、极地特种装备等高端海工装备产品体系。推动船海产业绿色智能转型,攻关低碳零碳燃料、绿色船舶节能减排等技术,完善绿色造修船标准体系。推动航运服务业转型升级,促进国际中转和集拼业务规模化发展,加快建设国际枢纽港。依托上海国际再保险登记交易中心平台优势,提升航运再保险全球承保能力和自主供给水平。
金十数据 7 月 22 日讯,上海市海洋局印发《上海市海洋发展“十五五”规划》。其中提出,打造世界级船舶与海工装备产业集群,重点发展高技术高附加值船舶、大型邮轮研制和运营。增强超大型 LNG 船设计研发制造能力。构建海洋油气、港口机械、极地特种装备等高端海工装备产品体系。推动船海产业绿色智能转型,攻关低碳零碳燃料、绿色船舶节能减排等技术,完善绿色造修船标准体系。推动航运服务业转型升级,促进国际中转和集拼业务规模化发展,加快建设国际枢纽港。依托上海国际再保险登记交易中心平台优势,提升航运再保险全球承保能力和自主供给水平。
上海:加强长三角区域海洋合作 推动建立海洋经济协作平台
上海市海洋局印发《上海市海洋发展“十五五”规划》,其中提到,加强长三角区域海洋合作,推动建立海洋经济协作平台,强化跨省项目保障;协同推进主要海湾整体规划,加快长三角世界级港口群建设,推进邮轮一体化发展,提升东部海洋经济圈发展水平。深化国内跨区域海洋交流合作,融入全国海洋经济布局,加强与海洋强省及现代海洋城市交流合作,共建海洋技术创新与成果转化平台;支持跨区域涉海企业联合开展技术攻关、业务协作与创新示范,引导涉海企业参与国际竞争。
上海市海洋局印发《上海市海洋发展“十五五”规划》,其中提到,加强长三角区域海洋合作,推动建立海洋经济协作平台,强化跨省项目保障;协同推进主要海湾整体规划,加快长三角世界级港口群建设,推进邮轮一体化发展,提升东部海洋经济圈发展水平。深化国内跨区域海洋交流合作,融入全国海洋经济布局,加强与海洋强省及现代海洋城市交流合作,共建海洋技术创新与成果转化平台;支持跨区域涉海企业联合开展技术攻关、业务协作与创新示范,引导涉海企业参与国际竞争。
大恒科技:拟 3000 万-5000 万元回购股份用于员工激励
大恒科技公告称,公司拟以集中竞价交易方式回购股份,回购金额不低于 3000 万元且不超过 5000 万元,回购价格不高于 11.27 元/股,回购期限自董事会审议通过方案之日起不超过 12 个月。回购股份将用于员工持股计划或股权激励,若 3 年内未使用完毕,未使用部分将依法注销。此外,公司无控股股东、实际控制人,相关股东及董监高暂无在回购期间减持计划。本次回购存在多种不确定性风险。
大恒科技公告称,公司拟以集中竞价交易方式回购股份,回购金额不低于 3000 万元且不超过 5000 万元,回购价格不高于 11.27 元/股,回购期限自董事会审议通过方案之日起不超过 12 个月。回购股份将用于员工持股计划或股权激励,若 3 年内未使用完毕,未使用部分将依法注销。此外,公司无控股股东、实际控制人,相关股东及董监高暂无在回购期间减持计划。本次回购存在多种不确定性风险。
北方股份:持股 5%以上股东减持计划期限届满,未实施竞价和大宗交易减持
北方股份公告称,股东特沃上海原拟于 2026 年 4 月 23 日-7 月 22 日,通过集中竞价、及/或大宗交易方式合计减持不超过 510 万股(占总股本的 3%)。截至 7 月 22 日减持计划期限届满,特沃上海未通过集中竞价和大宗交易减持公司股份,但通过协议转让方式转让了 895 万股。转增完成后,特沃上海持股数量为 714 万股,持股比例为 3%。
北方股份公告称,股东特沃上海原拟于 2026 年 4 月 23 日-7 月 22 日,通过集中竞价、及/或大宗交易方式合计减持不超过 510 万股(占总股本的 3%)。截至 7 月 22 日减持计划期限届满,特沃上海未通过集中竞价和大宗交易减持公司股份,但通过协议转让方式转让了 895 万股。转增完成后,特沃上海持股数量为 714 万股,持股比例为 3%。
两部门联合印发《口岸现代化“十五五”规划》
记者 22 日从国新办举行的新闻发布会上获悉,为进一步扩大开放增进合作,助力中国式现代化建设,经国务院批准,海关总署和国家发展改革委日前联合印发了《口岸现代化“十五五”规划》。规划明确,到 2030 年,口岸现代化建设取得重大进展,空间布局更加优化,基础设施进一步升级完善,智慧口岸建设全面推进,口岸绿色发展模式初步形成,跨境互联更加高效,服务发展提质升级,安全防控精准有效,口岸治理能力显著提升,法治体系更加完备。到 2035 年,中国式现代化口岸基本建成,为服务高质量发展和高水平安全提供坚实保障。(新华社)
记者 22 日从国新办举行的新闻发布会上获悉,为进一步扩大开放增进合作,助力中国式现代化建设,经国务院批准,海关总署和国家发展改革委日前联合印发了《口岸现代化“十五五”规划》。规划明确,到 2030 年,口岸现代化建设取得重大进展,空间布局更加优化,基础设施进一步升级完善,智慧口岸建设全面推进,口岸绿色发展模式初步形成,跨境互联更加高效,服务发展提质升级,安全防控精准有效,口岸治理能力显著提升,法治体系更加完备。到 2035 年,中国式现代化口岸基本建成,为服务高质量发展和高水平安全提供坚实保障。(新华社)