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美股盘前半导体股下跌,SK 海力士(SKHY.O)下跌 4%,美光科技(MU.O)跌近 5%,英伟达(NVDA.O)跌 1.4%。
财政部:关于调整部分能源资源行业企业城镇土地使用税政策的公告
现就调整部分能源资源行业企业城镇土地使用税政策有关事项公告如下: 一、对按《国家税务局关于电力行业征免土地使用税问题的规定》〔(89)国税地字第 013 号〕等文件(具体见附件)规定减免城镇土地使用税的土地,自 2026 年 9 月 1 日至 2027 年 8 月 31 日,按应纳税额减半征收城镇土地使用税;自 2027 年 9 月 1 日起,全额征收城镇土地使用税,(89)国税地字第 013 号等文件同时废止。 二、自 2026 年 9 月 1 日起,对企业自有或通过承租、无偿使用等方式取得并用于下列用途的土地,免征城镇土地使用税: (一)石油天然气(含页岩气、煤层气)生产企业在工矿区内的消防、防洪排涝、防风、防沙设施用地,厂区(含生产、办公、生活区)以外的铁路专用线、公路用地; (二)油气长输管道线路用地及施工临时用地; (三)水电站的水库水面淹没区、大坝(不包括发电厂房用地)、堤防、护坡、航道(含航道设施)、增殖放流站、过鱼设施、灌溉设施和泄洪设施用地; (四)核电站的堤防、护坡用地; (五)火电厂厂区(含生产、办公、生活区)以外的铁路专用线、公路用地; (六)供电企业的输电线路(含杆塔基础)用地及其施工临时用地; (七)煤炭企业的炸药库库房外安全区用地,厂区(含生产、办公、生活区)以外的铁路专用线、公路、向社会开放的公园和公共绿化带用地; (八)矿山企业(含金属矿产和非金属矿产)、建材企业的炸药库库房外安全区用地。 企业的上述用地在项目建设期间可按本条规定免征城镇土地使用税。 三、纳税人享受本公告规定的减免税政策,应按规定进行减免税申报,并将不动产权属证明、临时用地批复、项目立项规划文件、土地用途证明等资料留存备查。
伦敦金属交易所(LME):锌库存减少 1225 吨,铅库存减少 50 吨,镍库存增加 180 吨,铜库存减少 4200 吨,铝库存减少 1975 吨,锡库存减少 300 吨。
擅自使用“中国”“全国”等字样 一批非法社会组织被取缔
记者今天从民政部了解到,今年上半年全国各级民政部门累计处置非法社会组织 702 个,其中列入涉嫌非法社会组织名单或协查通告 163 个、依法取缔 63 个、责令解散 399 个、引导登记 77 个。一些冒用官方背景,擅自使用“中国”“中华”“全国”等字样误导公众、开展违规活动的非法社会组织,被纳入打击整治重点。其中,“中国教育研究学会”“全国产教融合工作指导委员会”“中国新时代文化战略研究院”“中国文化教育研究中心”等一批非法社会组织被依法取缔。
2026 世界智能网联汽车大会媒体圆桌会在北京召开
7 月 27 日,2026 世界智能网联汽车大会媒体圆桌会在北京召开。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚,交通运输部科技司副司长翁优灵,北京市经济和信息化局副局长苏国斌,工业和信息化部装备工业发展中心主任、世界智能网联汽车大会组委会秘书长瞿国春,中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋,中国汽车工程学会副秘书长公维洁,中汽中心首席专家、中国汽车标准化研究院总工程师孙航,中国信息通信研究院技术与标准研究所车联网与智慧交通研究部主任葛雨明等专家代表出席会议。会议由工业和信息化部新闻发言人、办公厅副主任龚宪主持,十余家中央及行业主流媒体记者参加。付炳锋介绍智能网联汽车发展情况与未来趋势。他表示,当前全球智能网联汽车产业正处于从组合驾驶辅助向自动驾驶跨越的关键窗口期,呈现出“竞争激烈、多元探索、生态重构”的产业格局。联合国及世界主要国家纷纷制定发展战略、完善法规政策,支持自动驾驶技术加快研发应用。我国充分发挥政策引领、技术创新、跨界协同、市场驱动等方面的优势,智能网联汽车产业整体发展水平处于国际第一梯队。在重点技术进展方面,中国企业在“端到端”自动驾驶大模型应用上积极追赶,在“车路云一体化”方面走在世界前列,在人机交互、多模态感知等方面实现全球领先,在激光雷达、大算力芯片、通信终端等核心部件方面形成“量产降本、反哺技术”的良性循环,推动构建产业链优势。未来,智能网联汽车在技术路线、产品形态、科技生态、跨界融合等方面将持续深化变革,世界智能网联汽车大会是连接技术创新、产业实践与国际合作的重要平台,对推动全球汽车产业转型升级和建设更加安全、便捷、可持续的出行体系具有重要意义。(中国信通院)
券商接到“广域网交易行情线路技术要求”通知
7 月 28 日,有消息称,交易所机房内交易行情接入方式将发生变更,统一变更为广域网线路。同时,交易所将于本月底正式关闭机房内原有的局域网交易线路,所有机构、券商的交易行情接入统一改为广域网线路。有券商人士向第一财经证实,确已收到交易所下发的相关通知,文件内容为“广域网交易行情线路技术要求”,其中提到:各单位接入交易所用于交易、行情业务的广域网线路双向时延,不得低于 2ms 的标准,含存量线路及新增线路。(第一财经)
Lyft 与百度于伦敦启动自动驾驶出租车测试。
媒体:伊朗在霍尔木兹海峡问题上展现出一定的灵活性
金十数据 7 月 28 日讯,据半岛电视台报道,阿曼提出了一种海峡管理模式,即船只通过海峡时将支付一笔“自愿服务费”。阿曼目前还提出为海上交通设置三条线路:一条经伊朗领海,一条为国际航线,一条经阿曼领海。尽管双方公开表态有所不同,但消息人士称,伊朗正在展现出一定的灵活性
机构:市场将聚焦美联储对核心通胀的评估
金十数据 7 月 28 日讯,Fifth Third 商业银行美国首席经济学家 Bill Adams 在一份报告中指出,由于自沃什出任主席以来,美联储已不再提供前瞻性指引,市场可能会密切关注美联储联邦公开市场委员会(FOMC)对核心通胀的评估。他表示,美联储政策声明可能会继续呈现通胀驱动因素“喜忧参半”的局面。积极因素包括房价和租金涨幅相对温和,以及 2025 年关税上涨带来的通胀影响正在消退。但与此同时,多重因素仍可能推高价格压力,包括中东局势和俄罗斯出口受扰导致能源价格反弹、新一轮关税措施,以及人工智能相关需求推高电子产品价格。此外,劳动力供应瓶颈也正在推高部分服务业成本,例如家庭医疗和护理服务价格。市场人士认为,美联储下一步政策判断将取决于这些短期冲击是否会转化为更持续的核心通胀压力。
百奥泰:预计 2026 年上半年亏损 2.3 亿至 2.9 亿元
百奥泰公告,预计 2026 年半年度归属于母公司所有者的净利润为-2.3 亿元到-2.9 亿元,上年同期净利润为-1.25 亿元。本期亏损增加主要因研发费用同比增长 28.67%至 40.14%,费用增长幅度大于营业收入增长幅度。
靛蓝航空:印度航空业 2027 财年展望仍受地缘政治不确定性影响高度波动。
美国原油期货下跌 2.5%,报每桶 80.54 美元,创 7 月 20 日以来新低。
普利特:控股股东承诺未来 12 个月内不减持公司股份
普利特公告称,公司控股股东、实际控制人周文基于对公司未来发展前景的信心和对公司长期投资价值的认可,承诺自 2026 年 7 月 28 日至 2027 年 7 月 27 日,不以任何方式减持其直接或间接持有的公司股份。截至公告披露日,周文持有公司股份 446,987,270 股,占公司总股本比例为 40.18%,最近 12 个月内未减持公司股份。公司董事会将对承诺履行情况进行监督并及时披露。
科林电气:持股 5%以上股东张成锁减持 1%股份
科林电气公告称,持股 5%以上股东张成锁于 2026 年 7 月 22 日至 27 日,通过大宗交易减持公司股份 403.5 万股,占公司总股本的 1.00%。变动前其持股比例为 8.00%,变动后为 7.00%。本次权益变动系履行此前减持计划,不触及要约收购,减持计划期间已届满,不会导致公司控股股东及实际控制人变化,也不存在损害公司及股东利益情形。
日本强震 核电站正确认是否安全
据日本九州电力公司消息,位于佐贺县玄海町的玄海核电站目前正在确认是否因地震出现异常情况。位于鹿儿岛县萨摩川内市的川内核电站目前也在确认是否受地震影响出现异常。 (央视新闻)
日本核能监管机构:经过检查,地震后伊方、玄海、川内核电站未发现异常情况。
广发证券:维持紫光股份“买入”评级,新华三并表增厚利润,ICT 协同力凸显
广发证券研报指出,紫光股份业绩超预期,新华三并表增厚利润 ICT 协同力凸显。预计 26 年上半年归母净利润为 19.1 亿元-23.2 亿元,同比增长 83.5%-122.9%;公司业绩的大幅增长,反映了互联网等厂商对于公司服务器、交换机产品大规模采购的情况。子公司股权变动,新华三并表增厚利润。未来,公司不仅对于新华三的把控将有效增强,整体业务协同和盈利能力也将获大幅强化。在超节点放量的趋势下,公司在 ICT 领域多年积累的计算、连接和安全等全栈产品协同力有望凸显,叠加其与国产芯片的生态适配和合作,公司服务器、交换机、超节点等产品商业化落地节奏有望提速,前景向好。参考可比公司估值,给予公司 26 年 45 倍 PE,对应合理价值为 52.25 元/股,维持“买入”评级。
日本原子能规制厅表示,地震发生后,伊方、玄海、仙台三座核电站均未发现异常情况。
科林电气:股东及董高减持计划时间届满 部分未完成
科林电气公告称,公司持股 5%以上股东张成锁、董事兼总经理王永减持计划时间(2026 年 4 月 28 日至 7 月 27 日)已届满。张成锁原拟减持不超 922.30 万股(占比不超 2.29%),实际减持 734.35 万股(占比 1.82%),减持金额 1.41 亿元,未完成 187.95 万股;王永原拟减持不超 90 万股(占比不超 0.22%),实际减持 30 万股(占比 0.07%),减持金额 600 万元,未完成 60 万股。此次减持遵守规定,与计划一致,未提前终止。
商务部:所谓“中国冲击 2.0”论调不符合事实
商务部副部长鄢东表示,有的国家抛出所谓“中国冲击 2.0”论调,污蔑中国产业发展威胁了西方国家垄断地位,挤压了南方国家发展空间,这个论调不符合事实,是站不住脚的。过去十多年,中国一直是世界经济增长的重要引擎,贡献率保持在 30%左右。中国通过发挥市场优势、产业发展、科技进步,为全球提供越来越多的“市场红利”“发展红利”“创新红利”。这些红利交融叠加,给世界带来的是更多的发展机遇、更大的发展空间,也就是国际社会更多理性客观声音提到的“中国机遇 2.0”。(中国网)
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