文件显示，巴西正考虑放宽与国家航空基金 FNAC 贷款挂钩的区域航空要求，拟将 FNAC 融资上限从飞机价值的 10%提高至 30%，并考虑放宽航空公司从 FNAC 基金获取补贴贷款的条件。