美以伊战事或引发全球粮食危机
世界报业辛迪加网站 3 月 14 日报道，以往每天有 100 艘船只通过霍尔木兹海峡，自从美国和以色列对伊朗开战以来，如今只有寥寥数艘能够成功通行。现在，由于有报道说伊朗在这条狭窄的航道上布设了水雷，该海峡被关闭几天甚至几个月的可能性不再是假设。冲击波已经席卷全球能源市场，但长期关闭的最直接和最危险后果可能出现在餐桌上。毕竟，霍尔木兹海峡不仅是油轮的航道，它也是全球粮食体系的重要动脉。关键粮食产品——包括小麦、玉米、大米、大豆、糖和动物饲料——在运往海湾国家的途中都要经过该海峡；而世界各地的农户也依赖从这里运出的化肥和燃料。严重依赖进口粮食的海湾国家尤其脆弱。谷物、大米、动物饲料和食用油的供应，依赖开放的水路和源源不断的国际运输。（参考消息）
世界报业辛迪加网站 3 月 14 日报道，以往每天有 100 艘船只通过霍尔木兹海峡，自从美国和以色列对伊朗开战以来，如今只有寥寥数艘能够成功通行。现在，由于有报道说伊朗在这条狭窄的航道上布设了水雷，该海峡被关闭几天甚至几个月的可能性不再是假设。冲击波已经席卷全球能源市场，但长期关闭的最直接和最危险后果可能出现在餐桌上。毕竟，霍尔木兹海峡不仅是油轮的航道，它也是全球粮食体系的重要动脉。关键粮食产品——包括小麦、玉米、大米、大豆、糖和动物饲料——在运往海湾国家的途中都要经过该海峡；而世界各地的农户也依赖从这里运出的化肥和燃料。严重依赖进口粮食的海湾国家尤其脆弱。谷物、大米、动物饲料和食用油的供应，依赖开放的水路和源源不断的国际运输。（参考消息）
