广东深圳：外贸企业中东订单中断 中东客户失联公司亏了数百万
随着中东局势持续升级，广东深圳一些外贸企业发往中东方向的订单受到直接影响。深圳一家主营无线数据终端的企业，中东市场占其海外销售额的 50%左右，负责人表示，目前该地区的订单处于中断的状态，不少客户还拖欠着尾款，企业面临的资金压力增大。 在深圳盐田港综合保税区，记者看到货物积压。现场负责人介绍，保税区货物无法装船出口，“比如箱包这样的货物，仓库库容已达到 95%以上，有约 1.8 万立方米滞压在仓库”。 一家国际物流公司，近 90%的业务都面向伊朗市场。如今，他在当地的客户都处于失联状态，“亏损了大几百万元”。记者走访了深圳另一家国际物流企业，这家企业年前共安排了 27 条船发往中东。然而突变的局势让这批货物进退两难。相关货物 1000 多个柜子，至今已在海上等待超过 20 天，目前仍无明确靠港时间。相关负责人表示：“4 条船已经进入波斯湾内，但无法靠港，继续锚地等待，还有 23 条船在湾外继续徘徊。” （央视财经）
随着中东局势持续升级，广东深圳一些外贸企业发往中东方向的订单受到直接影响。深圳一家主营无线数据终端的企业，中东市场占其海外销售额的 50%左右，负责人表示，目前该地区的订单处于中断的状态，不少客户还拖欠着尾款，企业面临的资金压力增大。 在深圳盐田港综合保税区，记者看到货物积压。现场负责人介绍，保税区货物无法装船出口，“比如箱包这样的货物，仓库库容已达到 95%以上，有约 1.8 万立方米滞压在仓库”。 一家国际物流公司，近 90%的业务都面向伊朗市场。如今，他在当地的客户都处于失联状态，“亏损了大几百万元”。记者走访了深圳另一家国际物流企业，这家企业年前共安排了 27 条船发往中东。然而突变的局势让这批货物进退两难。相关货物 1000 多个柜子，至今已在海上等待超过 20 天，目前仍无明确靠港时间。相关负责人表示：“4 条船已经进入波斯湾内，但无法靠港，继续锚地等待，还有 23 条船在湾外继续徘徊。” （央视财经）
