崔东树:2026 年 1-2 月汽车行业利润率 2.9%、收入降 0.9%、成本增 0.2%、利润降 30%
乘联分会秘书长崔东树发文表示,2026 年国家实施更加积极有为的宏观政策,加大逆周期和跨周期调节,持续扩大内需、优化供给,总体市场需求稳中有升,实现良好开局。1—2 月份,各地区各部门加紧实施更加积极有为的宏观政策,着力发挥存量政策和增量政策的集成效应。2026 年 1-2 月汽车生产 402 万台,同比降 10%。2026 年 1-2 月的汽车行业收入 14824 亿元,同比降 0.9%;成本 13147 亿元,增 0.2%;利润 435 亿元,同比降 30%;汽车行业利润率 2.9%,相对于下游工业企业利润率 5.8%的平均水平,汽车行业仍偏低。2026 年各地大力度推动“两新”政策落地实施,有效释放内需活力,但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进,有色金属矿业利润率 39.4%,石油开采行业 30.2%,2026 年 1-2 月汽车行业产业链的总体单车收入 36.9 万元(有产业链的重复计算)增 3.6 万元,单车成本增 3.5 万元,单车税费增 0.4 万元,产业链单车毛利润 1.1 万元,降 0.3 万元。
乘联分会秘书长崔东树发文表示,2026 年国家实施更加积极有为的宏观政策,加大逆周期和跨周期调节,持续扩大内需、优化供给,总体市场需求稳中有升,实现良好开局。1—2 月份,各地区各部门加紧实施更加积极有为的宏观政策,着力发挥存量政策和增量政策的集成效应。2026 年 1-2 月汽车生产 402 万台,同比降 10%。2026 年 1-2 月的汽车行业收入 14824 亿元,同比降 0.9%;成本 13147 亿元,增 0.2%;利润 435 亿元,同比降 30%;汽车行业利润率 2.9%,相对于下游工业企业利润率 5.8%的平均水平,汽车行业仍偏低。2026 年各地大力度推动“两新”政策落地实施,有效释放内需活力,但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进,有色金属矿业利润率 39.4%,石油开采行业 30.2%,2026 年 1-2 月汽车行业产业链的总体单车收入 36.9 万元(有产业链的重复计算)增 3.6 万元,单车成本增 3.5 万元,单车税费增 0.4 万元,产业链单车毛利润 1.1 万元,降 0.3 万元。