乘联分会:3 月新能源乘用车出口 34.9 万辆,同比增长 139.9%
3 月新能源乘用车出口 34.9 万辆,同比增长 139.9%,环比增长 29.6%。占乘用车出口 50.2%,较去年同期增长 13.7 个百分点;其中纯电动占新能源出口的 52.3%(去年同期 62.8%),作为核心焦点的 A00+A0 级纯电动车占纯电动出口的 52%(去年同期 52%)。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求,中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。其中插混占新能源出口的 44%(去年同期 35%),虽然近期受到外部国家的一些干扰,但自主插混出口发展中国家增长迅猛,前景光明。3 月厂商新能源出口方面优秀的企业是:比亚迪汽车(116,882 辆)、吉利汽车(52,186 辆)、奇瑞汽车(40,837 辆)、特斯拉中国(29,563 辆)、上汽乘用车(20,274 辆)、零跑汽车(16,609 辆)、长安汽车(12,740 辆)、东风汽车(12,569 辆)。其他车企新能源出口也有一定规模。
3 月新能源乘用车出口 34.9 万辆,同比增长 139.9%,环比增长 29.6%。占乘用车出口 50.2%,较去年同期增长 13.7 个百分点;其中纯电动占新能源出口的 52.3%(去年同期 62.8%),作为核心焦点的 A00+A0 级纯电动车占纯电动出口的 52%(去年同期 52%)。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求,中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。其中插混占新能源出口的 44%(去年同期 35%),虽然近期受到外部国家的一些干扰,但自主插混出口发展中国家增长迅猛,前景光明。3 月厂商新能源出口方面优秀的企业是:比亚迪汽车(116,882 辆)、吉利汽车(52,186 辆)、奇瑞汽车(40,837 辆)、特斯拉中国(29,563 辆)、上汽乘用车(20,274 辆)、零跑汽车(16,609 辆)、长安汽车(12,740 辆)、东风汽车(12,569 辆)。其他车企新能源出口也有一定规模。