《智能体赋能汽车研发设计白皮书——从工具辅助到智能原生（2026）》预发布：推动整车研发周期从 36—48 个月向 18—24 个月迈进
2026 年 5 月 11 日，《智能体赋能汽车研发设计白皮书——从工具辅助到智能原生（2026）》在中国汽车工业协会 5 月信息发布会上预发布。由中国汽车工业协会和阿尔特汽车联合主编，一汽、长安、北汽、奇瑞、长城、理想、蔚来等车企共同参与编制的《智能体赋能汽车研发设计白皮书——从工具辅助到智能原生（2026）》，正式版将于 2026 年 7 月中国汽车论坛亮相。白皮书核心成果集中在四个方面：一是明确价值定位。智能体可实现研发全链路提效、知识资产化、研发范式重构、软件自主可控四大核心价值，推动整车研发周期从 36—48 个月向 18—24 个月迈进，把工程师从重复劳动中解放出来，聚焦创新设计与性能突破。二是构建技术底座。提出“大模型+工业软件+云原生+智能体”四维一体底座与“基础设施—算法模型—智能体工具—平台生态”四层架构，通过通专融合解决通用 AI 在汽车工业的可靠性、可解释性、工程约束等难题。三是落地六大场景。围绕知识工程、多模态生成、科学计算仿真、三维几何、研发协同、工程技能自动化，形成覆盖造型、设计、仿真、验证、工艺全流程的智能体应用矩阵，可直接赋能企业提质降本增效。四是规划实施路径。按“能力建设期—场景规模化—平台生态期”三阶段推进，明确 2025 年—2029 年里程碑与产品优先级，提出组织、人才、资金、数据、安全等全维度保障方案。同时，白皮书倡议全行业：坚守工程可信与安全可控底线，推进数据治理与知识沉淀，倡导开放协同与生态共建，加快自主工具链与标准体系建设，以技术创新驱动汽车产业向高端化、智能化、自主化转型。（中国汽车工业协会）
2026 年 5 月 11 日，《智能体赋能汽车研发设计白皮书——从工具辅助到智能原生（2026）》在中国汽车工业协会 5 月信息发布会上预发布。由中国汽车工业协会和阿尔特汽车联合主编，一汽、长安、北汽、奇瑞、长城、理想、蔚来等车企共同参与编制的《智能体赋能汽车研发设计白皮书——从工具辅助到智能原生（2026）》，正式版将于 2026 年 7 月中国汽车论坛亮相。白皮书核心成果集中在四个方面：一是明确价值定位。智能体可实现研发全链路提效、知识资产化、研发范式重构、软件自主可控四大核心价值，推动整车研发周期从 36—48 个月向 18—24 个月迈进，把工程师从重复劳动中解放出来，聚焦创新设计与性能突破。二是构建技术底座。提出“大模型+工业软件+云原生+智能体”四维一体底座与“基础设施—算法模型—智能体工具—平台生态”四层架构，通过通专融合解决通用 AI 在汽车工业的可靠性、可解释性、工程约束等难题。三是落地六大场景。围绕知识工程、多模态生成、科学计算仿真、三维几何、研发协同、工程技能自动化，形成覆盖造型、设计、仿真、验证、工艺全流程的智能体应用矩阵，可直接赋能企业提质降本增效。四是规划实施路径。按“能力建设期—场景规模化—平台生态期”三阶段推进，明确 2025 年—2029 年里程碑与产品优先级，提出组织、人才、资金、数据、安全等全维度保障方案。同时，白皮书倡议全行业：坚守工程可信与安全可控底线，推进数据治理与知识沉淀，倡导开放协同与生态共建，加快自主工具链与标准体系建设，以技术创新驱动汽车产业向高端化、智能化、自主化转型。（中国汽车工业协会）
