现货挺价推升集运欧线 后市需看涨价落地成色
沉寂多时的集运指数（欧线）期货，近期又“热”了起来。4 月中旬以来，集运指数（欧线）期货 2606 合约从低位一路反弹，5 月 22 日盘中最高触及 3120 点，较 4 月 15 日盘中低点上涨超六成；2607 合约也不甘落后，5 月以来累计涨幅超过三成。不过，快速拉升之后，本周相关合约转入高位震荡。业内人士表示，本轮集运指数（欧线）期货走强，并不是简单的“旺季来了”，而是现货挺价、旺季前置、航司控舱、绕航持续、燃料油成本抬升以及资金情绪共振的结果。当前，现货涨价和舱位偏紧仍对盘面形成支撑，但部分利多预期已提前反映在价格中。后续行情能否继续走强，还要看 6 月中上旬涨价预期能否兑现、7 月航司报价是否继续上调，以及地缘风险和运力管理力度是否延续。（中证报）
沉寂多时的集运指数（欧线）期货，近期又“热”了起来。4 月中旬以来，集运指数（欧线）期货 2606 合约从低位一路反弹，5 月 22 日盘中最高触及 3120 点，较 4 月 15 日盘中低点上涨超六成；2607 合约也不甘落后，5 月以来累计涨幅超过三成。不过，快速拉升之后，本周相关合约转入高位震荡。业内人士表示，本轮集运指数（欧线）期货走强，并不是简单的“旺季来了”，而是现货挺价、旺季前置、航司控舱、绕航持续、燃料油成本抬升以及资金情绪共振的结果。当前，现货涨价和舱位偏紧仍对盘面形成支撑，但部分利多预期已提前反映在价格中。后续行情能否继续走强，还要看 6 月中上旬涨价预期能否兑现、7 月航司报价是否继续上调，以及地缘风险和运力管理力度是否延续。（中证报）
