特斯拉 Robotaxi 自我认证为 L4 级
得克萨斯州一项针对商业无人驾驶车辆的新法规于当地时间 2026 年 5 月 28 日正式生效。 基于这一法规,特斯拉已将其 Robotaxi 自我认证为 L4 级自动驾驶,为旗下的 Cybercab 车型在公共道路上开展完全无人驾驶运营铺平了道路。 这项德州参议院第 2807 号法案要求商业自动驾驶客运或货运服务的运营商获得德州机动车管理局(TxDMV)的授权。新法律框架允许没有方向盘或踏板等传统操控装置的车辆在公共道路上进行完全无人驾驶运营。 为获得州政府批准,运营商须自行认证其车辆遵守州交通法规、配备车载记录设备、符合联邦安全标准,并在系统故障时能够自动达到最小风险状态以安全停车。 特斯拉官方表示,新的 L4 认证仅适用于特斯拉的商业车队运营,不会改变消费者自有车辆中目前使用的 L2 级 FSD 监督版软件的法律地位。
得克萨斯州一项针对商业无人驾驶车辆的新法规于当地时间 2026 年 5 月 28 日正式生效。 基于这一法规,特斯拉已将其 Robotaxi 自我认证为 L4 级自动驾驶,为旗下的 Cybercab 车型在公共道路上开展完全无人驾驶运营铺平了道路。 这项德州参议院第 2807 号法案要求商业自动驾驶客运或货运服务的运营商获得德州机动车管理局(TxDMV)的授权。新法律框架允许没有方向盘或踏板等传统操控装置的车辆在公共道路上进行完全无人驾驶运营。 为获得州政府批准,运营商须自行认证其车辆遵守州交通法规、配备车载记录设备、符合联邦安全标准,并在系统故障时能够自动达到最小风险状态以安全停车。 特斯拉官方表示,新的 L4 认证仅适用于特斯拉的商业车队运营,不会改变消费者自有车辆中目前使用的 L2 级 FSD 监督版软件的法律地位。