航运数据显示霍尔木兹海峡危机大幅推高集装箱运价
英国航运媒体《劳埃德船舶日报》5 月 30 日报道，受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，船用燃油成本暴涨近 70%，航运企业将成本压力转嫁给货主，全球集装箱海运价格持续飙升。若海峡无法尽快复航，市场冲击将进一步加剧。消息称，本轮运价上涨的核心推手为燃油成本激增。全球 20 大加油枢纽超低硫燃料油价格较 2 月中旬上涨 68%，高硫燃油上涨 66%。英国德鲁里航运咨询公司表示，中东地缘紧张局势持续，高企的燃油成本与附加费对各航线运价形成显著压力。丹麦航运巨头马士基集团首席执行官文森特·克勒克说，霍尔木兹海峡危机每月给公司带来约 5 亿美元额外燃油支出。德国航运巨头赫伯罗特公司首席执行官罗尔夫·哈本·扬森透露，公司每周额外燃油成本达 5000 万欧元至 6000 万欧元，运价涨幅与成本增幅基本匹配。埃克森美孚高级副总裁尼尔·查普曼警告，如果未来数周霍尔木兹海峡仍无法恢复通行，布伦特原油价格可能飙升至每桶 150 美元至 160 美元，进一步推高船用燃油成本与燃油附加费。（央视新闻）
英国航运媒体《劳埃德船舶日报》5 月 30 日报道，受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，船用燃油成本暴涨近 70%，航运企业将成本压力转嫁给货主，全球集装箱海运价格持续飙升。若海峡无法尽快复航，市场冲击将进一步加剧。消息称，本轮运价上涨的核心推手为燃油成本激增。全球 20 大加油枢纽超低硫燃料油价格较 2 月中旬上涨 68%，高硫燃油上涨 66%。英国德鲁里航运咨询公司表示，中东地缘紧张局势持续，高企的燃油成本与附加费对各航线运价形成显著压力。丹麦航运巨头马士基集团首席执行官文森特·克勒克说，霍尔木兹海峡危机每月给公司带来约 5 亿美元额外燃油支出。德国航运巨头赫伯罗特公司首席执行官罗尔夫·哈本·扬森透露，公司每周额外燃油成本达 5000 万欧元至 6000 万欧元，运价涨幅与成本增幅基本匹配。埃克森美孚高级副总裁尼尔·查普曼警告，如果未来数周霍尔木兹海峡仍无法恢复通行，布伦特原油价格可能飙升至每桶 150 美元至 160 美元，进一步推高船用燃油成本与燃油附加费。（央视新闻）
