星舰成 SpaceX 估值支柱 火星愿景仍待验证
埃隆・马斯克怀揣载人登陆火星的宏伟愿景，同时力求让 SpaceX 完成史上规模最大的首次公开募股，而这两大目标的核心载体，正是星舰——一枚高达 407 英尺的巨型火箭。 这家由全球首富执掌、业务横跨人工智能与卫星领域的综合企业集团，已投入超 150 亿美元研发这款人类有史以来体量最大的火箭。在本月提交的上市监管文件中，SpaceX 将星舰视作公司未来发展规划的核心支柱。 SpaceX 希望星舰能成为全球首套完全可重复使用的发射系统。该火箭两级箭体均可回收复用，且有效载荷能力大幅提升。这将帮助公司以远更低的成本向轨道运送更多设备、发射更大体积的卫星，最终执行登月与火星探测任务。SpaceX 表示，若想继续扩张星链网络，就必须依靠星舰。星舰能够搭载现役火箭无法运送的大体积、高性能卫星。 但在此之前，公司还需接连攻克诸多工程技术难关。 截至目前，星舰已开展 12 次试飞，主要用于测试核心零部件与整体系统。多次试飞均以失败告终：曾出现箭体失控、残骸坠落至加勒比海部分区域的事故，还有一枚火箭在地面点火测试时发生爆炸。 挑战并不仅仅在于造出星舰，更在于实现空前高频次的常态化发射。SpaceX 发展至今，已累计向太空运送数千吨载荷。而想要落地那些宏伟规划，就需要运送体量更为庞大的物资，这意味着星舰每年可能要执行数千次发射任务。