8 家车企被撤销生产资质？众泰汽车回应
6 月 17 日消息，有报道称，近日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 408 批）显示，一汽夏利、华晨自主、众泰、猎豹、力帆、华泰、北汽银翔（幻速）、老海马等 8 家汽车企业被正式移出车企名录，其整车生产资质被冻结并永久失效。
其中，“华晨自主”特指华晨集团旗下自主乘用车板块（中华等品牌），不涉及华晨宝马合资公司；“老海马”指海马汽车传统国内乘用车生产主体，企业主体仍存续，已转向海外出口与商用车业务。
这意味着上述企业已不具备合法生产整车的资格，工厂停工、生产线封存，法律和工业生产层面的品牌主体实质终结。
此前有投资者在互动平台向众泰汽车（000980.SZ）提问：据媒体报道，工信部 2026 年 6 月 6 日更新《道路机动车辆生产企业名录》，包括众泰汽车等 8 家老牌车企已移出目录、丧失整车生产准入资质，请问该消息是否属实，如属实，公司年报公告的公司整车资质和基地优势引入产投合作和股权合作是否意味着关闭合作大门，没有了整车资质和业务，公司今后只依靠门业和零部件维持经营吗？
6 月 16 日，众泰汽车回复称，该报道为不实信息。众泰汽车是工信部《道路机动车辆生产企业名录》内企业，公告目录序号 149，资质合法有效。相关信息可向工信部官方渠道查询核实，公司信息请以法定公告为准。（界面）
6 月 17 日消息，有报道称，近日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 408 批）显示，一汽夏利、华晨自主、众泰、猎豹、力帆、华泰、北汽银翔（幻速）、老海马等 8 家汽车企业被正式移出车企名录，其整车生产资质被冻结并永久失效。
其中，“华晨自主”特指华晨集团旗下自主乘用车板块（中华等品牌），不涉及华晨宝马合资公司；“老海马”指海马汽车传统国内乘用车生产主体，企业主体仍存续，已转向海外出口与商用车业务。
这意味着上述企业已不具备合法生产整车的资格，工厂停工、生产线封存，法律和工业生产层面的品牌主体实质终结。
此前有投资者在互动平台向众泰汽车（000980.SZ）提问：据媒体报道，工信部 2026 年 6 月 6 日更新《道路机动车辆生产企业名录》，包括众泰汽车等 8 家老牌车企已移出目录、丧失整车生产准入资质，请问该消息是否属实，如属实，公司年报公告的公司整车资质和基地优势引入产投合作和股权合作是否意味着关闭合作大门，没有了整车资质和业务，公司今后只依靠门业和零部件维持经营吗？
6 月 16 日，众泰汽车回复称，该报道为不实信息。众泰汽车是工信部《道路机动车辆生产企业名录》内企业，公告目录序号 149，资质合法有效。相关信息可向工信部官方渠道查询核实，公司信息请以法定公告为准。（界面）
