全国首条海河联运枢纽零碳航线开通
6 月 30 日，随着“宁远电鹏”轮满载集装箱缓缓驶离浙江嘉兴港独山港区，开往宁波舟山港金塘港区，标志着全国首条海河联运枢纽零碳航线正式开通。“宁远电鹏”轮由宁波远洋运输股份有限公司投建，总长 127.8 米、宽 21.6 米，可装载 742 标准箱，采用 10 个标准化箱式电池作为核心动力，总储电量约 2 万千瓦时，预计每年可节约燃油约 800 吨、减少二氧化碳排放超 2000 吨。吉利汽车长兴制造基地的汽车成套散件是这条零碳航线的首批“乘客”，产品从浙江长兴港出发，搭乘 64 标准箱纯电动内河集装箱船抵达嘉兴港，再换乘万吨级纯电动集装箱船“宁远电鹏”轮前往宁波舟山港，全程零燃油消耗、零尾气排放。根据测算，单个集装箱全程可减少碳排放约 60 千克。海河联运枢纽零碳航线赋予货物“低碳身份证”，提升产业附加值，为长三角外贸企业低碳出口提供全新水运方案。（新华社）
6 月 30 日，随着“宁远电鹏”轮满载集装箱缓缓驶离浙江嘉兴港独山港区，开往宁波舟山港金塘港区，标志着全国首条海河联运枢纽零碳航线正式开通。“宁远电鹏”轮由宁波远洋运输股份有限公司投建，总长 127.8 米、宽 21.6 米，可装载 742 标准箱，采用 10 个标准化箱式电池作为核心动力，总储电量约 2 万千瓦时，预计每年可节约燃油约 800 吨、减少二氧化碳排放超 2000 吨。吉利汽车长兴制造基地的汽车成套散件是这条零碳航线的首批“乘客”，产品从浙江长兴港出发，搭乘 64 标准箱纯电动内河集装箱船抵达嘉兴港，再换乘万吨级纯电动集装箱船“宁远电鹏”轮前往宁波舟山港，全程零燃油消耗、零尾气排放。根据测算，单个集装箱全程可减少碳排放约 60 千克。海河联运枢纽零碳航线赋予货物“低碳身份证”，提升产业附加值，为长三角外贸企业低碳出口提供全新水运方案。（新华社）
