乘联分会:7 月新能源渗透率大概率维持高位但增速放缓,结构上纯电占比可能小幅回升
乘联分会:批发高位运行,零售仍待回暖。6 月新国标实施前乘用车渠道库存明显下降。进入 7 月,出口继续强势,批发端维持较强出货意愿,但终端零售受消费信心和观望情绪制约,改善空间有限。批发与零售的增速差可能继续拉大。政策效应集中释放,油电竞争格局加速重塑。7 月是新能源汽车安全新国标集中落地月,碰撞安全和电池“热失控不起火”等强制要求正式生效,技术门槛显著抬高,主流产品的开发成本和认证周期将拉长,部分低线车型面临改款压力。同时,车船税调整公告于 7 月初发布,明确 2027 年起混动不再免税,释放“油电同权”信号,纯电车型的政策优势进一步凸显,7 月新能源渗透率大概率维持高位但增速放缓,结构上纯电占比可能小幅回升。
乘联分会:批发高位运行,零售仍待回暖。6 月新国标实施前乘用车渠道库存明显下降。进入 7 月,出口继续强势,批发端维持较强出货意愿,但终端零售受消费信心和观望情绪制约,改善空间有限。批发与零售的增速差可能继续拉大。政策效应集中释放,油电竞争格局加速重塑。7 月是新能源汽车安全新国标集中落地月,碰撞安全和电池“热失控不起火”等强制要求正式生效,技术门槛显著抬高,主流产品的开发成本和认证周期将拉长,部分低线车型面临改款压力。同时,车船税调整公告于 7 月初发布,明确 2027 年起混动不再免税,释放“油电同权”信号,纯电车型的政策优势进一步凸显,7 月新能源渗透率大概率维持高位但增速放缓,结构上纯电占比可能小幅回升。