崔东树:7 月 1-5 日市场零售 16.9 万辆,7 月终端零售处于传统淡季
乘联分会崔东树发文称,7 月 1-5 日市场零售 16.9 万辆,同比去年同期下降 15%,较上月同期增长 4%;今年以来累计零售 887 万辆,同比去年同期下降 20%。7 月终端零售处于传统淡季,整体消费需求偏弱,成为批发数据走弱的核心根源。世界杯叠加盛夏高温天气导致线下到店客流锐减,无节假日消费加持,市场自然购车需求低迷,消费者观望情绪浓厚,家庭换购周期拉长,新车刚需释放不足。同时上半年终端价格战持续透支市场,车企、经销商优惠力度常态化,消费者持币待购心态加剧,进一步压制终端成交规模。受零售疲软影响,经销商库存周转效率降低,库存压力持续累积,倒逼渠道端减少向厂家拿货,形成“零售弱—补库弱—批发降”的连锁传导效应。
乘联分会崔东树发文称,7 月 1-5 日市场零售 16.9 万辆,同比去年同期下降 15%,较上月同期增长 4%;今年以来累计零售 887 万辆,同比去年同期下降 20%。7 月终端零售处于传统淡季,整体消费需求偏弱,成为批发数据走弱的核心根源。世界杯叠加盛夏高温天气导致线下到店客流锐减,无节假日消费加持,市场自然购车需求低迷,消费者观望情绪浓厚,家庭换购周期拉长,新车刚需释放不足。同时上半年终端价格战持续透支市场,车企、经销商优惠力度常态化,消费者持币待购心态加剧,进一步压制终端成交规模。受零售疲软影响,经销商库存周转效率降低,库存压力持续累积,倒逼渠道端减少向厂家拿货,形成“零售弱—补库弱—批发降”的连锁传导效应。