世界足够大，容得下 C919 与波音、空客一起飞
中国是全球最大民航市场之一，航空需求持续增长。中国商飞预测，到 2044 年，全球客机机队规模将超过 5 万架，是 2024 年机队的 2.05 倍，而 2025 至 2044 年全球交付的新客机中，约 74.59%将为单通道喷气客机。目前，全球现役单通道干线客机市场仍由空客、波音长期垄断，占据 90%以上的市场份额。据行业研究报告分析，未来 15 年中国窄体干线飞机年均需求量约为 300 架。这么大的蛋糕，以 C919 目前的产能仅能覆盖其中一小部分，更不用说国际市场了。显然，C919 的出现，为快速增长的市场填补了空缺，此消彼长、你输我赢不是这里的逻辑。（环球时报）
中国是全球最大民航市场之一，航空需求持续增长。中国商飞预测，到 2044 年，全球客机机队规模将超过 5 万架，是 2024 年机队的 2.05 倍，而 2025 至 2044 年全球交付的新客机中，约 74.59%将为单通道喷气客机。目前，全球现役单通道干线客机市场仍由空客、波音长期垄断，占据 90%以上的市场份额。据行业研究报告分析，未来 15 年中国窄体干线飞机年均需求量约为 300 架。这么大的蛋糕，以 C919 目前的产能仅能覆盖其中一小部分，更不用说国际市场了。显然，C919 的出现，为快速增长的市场填补了空缺，此消彼长、你输我赢不是这里的逻辑。（环球时报）
