油轮市场整体回调 但俄罗斯对印度原油运费仍然坚挺
金十数据 9 月 4 日讯,地中海油轮市场近期大幅回调,船舶经纪商 Riverlake 称,一艘载重 14 万吨原油船从黑海驶往地中海的运费已降至 280 个世界标尺(Worldscale,WS)点,8 月中旬时约为 WS570,自 8 月下半月以来,跨地中海航线运费也下降约 100 个世界标尺点,截至 9 月初降至 WS280。另一家船舶经纪商则表示,运费可能已经降至约 WS200。相比之下,贸易人士称,从新罗西斯克港运输乌拉尔原油至印度的运费基本维持不变,约为每航次 1800 万至 2000 万美元。原因是许多船东出于安全风险考虑,仍在避开俄罗斯黑海港口,油轮可用船舶数量减少,帮助支撑了印度航线的运费。
金十数据 9 月 4 日讯,地中海油轮市场近期大幅回调,船舶经纪商 Riverlake 称,一艘载重 14 万吨原油船从黑海驶往地中海的运费已降至 280 个世界标尺(Worldscale,WS)点,8 月中旬时约为 WS570,自 8 月下半月以来,跨地中海航线运费也下降约 100 个世界标尺点,截至 9 月初降至 WS280。另一家船舶经纪商则表示,运费可能已经降至约 WS200。相比之下,贸易人士称,从新罗西斯克港运输乌拉尔原油至印度的运费基本维持不变,约为每航次 1800 万至 2000 万美元。原因是许多船东出于安全风险考虑,仍在避开俄罗斯黑海港口,油轮可用船舶数量减少,帮助支撑了印度航线的运费。