由于可用超级油轮短缺，全球原油运输成本飙升，导致部分长途原油贸易变得无利可图。从休斯顿向亚洲运输一船原油，每桶成本增加约 26 美元，使远距离原油的吸引力下降。“基本面没有任何变化能让投资者认为油价会大幅下跌，或收益率会在中期内暴跌，”Miller Tabak 的 Matt Maley 表示。“我们仍可能看到波动率大幅跳升。”