节前市场略显平淡 多数航线运价回落
9 月 30 日，上海航运交易研究所（筹）发布的上海出口集装箱综合运价指数为 3662.30 点，较上期下跌 0.7%。
2026 年 9 月欧元区综合 PMI 升至 53.1，为 2023 年 4 月以来最高水平，但企业投入成本和产出价格均以 4 个月来最快速度上涨，制造业和服务业的成本及价格压力均上升，未来欧洲经济仍将面临通胀高企的考验。长假前，运输需求相对平稳，市场运价继续下跌。9 月 30 日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为 2199 美元/TEU，较上期下跌 4.9%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持一致，即期市场订舱价格继续回落。9 月 30 日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为 2996 美元/TEU，较上期下跌 2.3%。
北美航线，中美两国经贸团队在上周举行了最新一轮的经贸磋商，达成多项共识，包括建立并推进贸易理事会等机制，达成“300 亿美元”对等降税安排等，这推动了中美经贸关系持续稳定向好发展。本周，运输需求保持高位，即期市场运价在节前小幅上涨。9 月 30 日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为 7578 美元/FEU 和 10528 美元/FEU，分别较上期上涨 1.5%、0.3%。
波斯湾航线，中东局势仍处于较为紧张的局面，且继续影响到红海地区，但总体风险受到控制，本周运价指数小幅下跌。9 月 30 日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为 6489 美元/TEU，较上期下跌 1.5%。（上海航运交易研究所）
9 月 30 日，上海航运交易研究所（筹）发布的上海出口集装箱综合运价指数为 3662.30 点，较上期下跌 0.7%。
2026 年 9 月欧元区综合 PMI 升至 53.1，为 2023 年 4 月以来最高水平，但企业投入成本和产出价格均以 4 个月来最快速度上涨，制造业和服务业的成本及价格压力均上升，未来欧洲经济仍将面临通胀高企的考验。长假前，运输需求相对平稳，市场运价继续下跌。9 月 30 日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为 2199 美元/TEU，较上期下跌 4.9%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持一致，即期市场订舱价格继续回落。9 月 30 日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为 2996 美元/TEU，较上期下跌 2.3%。
北美航线，中美两国经贸团队在上周举行了最新一轮的经贸磋商，达成多项共识，包括建立并推进贸易理事会等机制，达成“300 亿美元”对等降税安排等，这推动了中美经贸关系持续稳定向好发展。本周，运输需求保持高位，即期市场运价在节前小幅上涨。9 月 30 日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为 7578 美元/FEU 和 10528 美元/FEU，分别较上期上涨 1.5%、0.3%。
波斯湾航线，中东局势仍处于较为紧张的局面，且继续影响到红海地区，但总体风险受到控制，本周运价指数小幅下跌。9 月 30 日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为 6489 美元/TEU，较上期下跌 1.5%。（上海航运交易研究所）
