高盛预警：柴油价格或将维持高位至 2027 年
近日，高盛警告称，受各国炼油产能受限，叠加各国政府与企业补库带动需求回暖影响，柴油价格或将在 2027 年年底前维持高位。高盛亚太自然资源研究联席主管尼基尔·班达里（Nikhil Bhandari）公开表示：“我们需要把成品油价格维持在足够高位，在明年持续形成一定程度的需求抑制。”该行认为，在当前炼油产能持续受限的背景下，全球柴油价格必须保持高位，才能防止回暖的需求超出炼油厂的产能负荷。尽管该行预计，随着近期霍尔木兹海峡原油运输有望逐步恢复正常，布伦特原油价格将企稳在每桶 80 美元附近，但炼油产能疲弱，将持续限制柴油价格。高盛预测，2027 年全球柴油与航空煤油裂解价差（即成品油相对原油的溢价）均值将高于每桶 40 美元，是过去常规水平（约每桶 20 美元）的两倍以上。班达里预计：“如果明年出现需求反弹，全球炼油体系或将达到过去二十年来最高的开工率。”
近日，高盛警告称，受各国炼油产能受限，叠加各国政府与企业补库带动需求回暖影响，柴油价格或将在 2027 年年底前维持高位。高盛亚太自然资源研究联席主管尼基尔·班达里（Nikhil Bhandari）公开表示：“我们需要把成品油价格维持在足够高位，在明年持续形成一定程度的需求抑制。”该行认为，在当前炼油产能持续受限的背景下，全球柴油价格必须保持高位，才能防止回暖的需求超出炼油厂的产能负荷。尽管该行预计，随着近期霍尔木兹海峡原油运输有望逐步恢复正常，布伦特原油价格将企稳在每桶 80 美元附近，但炼油产能疲弱，将持续限制柴油价格。高盛预测，2027 年全球柴油与航空煤油裂解价差（即成品油相对原油的溢价）均值将高于每桶 40 美元，是过去常规水平（约每桶 20 美元）的两倍以上。班达里预计：“如果明年出现需求反弹，全球炼油体系或将达到过去二十年来最高的开工率。”
