上海航空枢纽建设迈向“两地三场”，2035 年客流目标 2 亿人次
10 月 20 日，在 2026 北外滩国际航运论坛开幕式上，《新时代新征程上海国际航空枢纽战略规划》（以下简称《规划》）正式发布。这是中国民航局、国家发展改革委、交通运输部联合印发《国际航空枢纽建设实施方案》之后，全国首个地方系统性落地规划。《规划》提出，上海将分三个阶段建设具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽：到 2030 年基本建成亚太领先航空枢纽，完成浦东机场四期扩建工程；到 2035 年进入世界一流航空枢纽前列，建成南通新机场，形成“两地三场”一体化运营的国际航空枢纽体系；到本世纪中叶，全面建成具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽。这意味着，上海国际航空枢纽将从目前的浦东、虹桥“两场”，向浦东、虹桥、南通“两地三场”演进。（第一财经）
10 月 20 日，在 2026 北外滩国际航运论坛开幕式上，《新时代新征程上海国际航空枢纽战略规划》（以下简称《规划》）正式发布。这是中国民航局、国家发展改革委、交通运输部联合印发《国际航空枢纽建设实施方案》之后，全国首个地方系统性落地规划。《规划》提出，上海将分三个阶段建设具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽：到 2030 年基本建成亚太领先航空枢纽，完成浦东机场四期扩建工程；到 2035 年进入世界一流航空枢纽前列，建成南通新机场，形成“两地三场”一体化运营的国际航空枢纽体系；到本世纪中叶，全面建成具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽。这意味着，上海国际航空枢纽将从目前的浦东、虹桥“两场”，向浦东、虹桥、南通“两地三场”演进。（第一财经）
