IFO:德国的燃料税减免并未完全惠及柴油车司机
金十数据 10 月 22 日讯,据德国智库 IFO 的分析,本月由默茨政府推出的临时燃油税减免措施,仅部分惠及柴油车司机。该分析表明,部分减税优惠已被燃料供应链中的其他环节吸收。德国自 10 月 1 日起实施了这项临时燃油税减免政策,旨在保护消费者免受中东紧张局势带来的能源价格上涨影响,并在公众支持率偏低的情况下增强民众信心。IFO 指出,在过去七天内,每升 17 欧分的减税额中,只有约 14 欧分惠及了柴油车车主。IFO 的 Florian Neumeier 表示,这一结果与德国此前的燃油税退税政策相似,当时柴油价格也未能完全反映政府承诺的降价幅度。另一家德国经济研究机构柏林德国研究所(DIW Berlin)表示,由于炼油和批发环节存在竞争不足的迹象,燃油税减免措施中仅约 67%惠及了消费者。
金十数据 10 月 22 日讯,据德国智库 IFO 的分析,本月由默茨政府推出的临时燃油税减免措施,仅部分惠及柴油车司机。该分析表明,部分减税优惠已被燃料供应链中的其他环节吸收。德国自 10 月 1 日起实施了这项临时燃油税减免政策,旨在保护消费者免受中东紧张局势带来的能源价格上涨影响,并在公众支持率偏低的情况下增强民众信心。IFO 指出,在过去七天内,每升 17 欧分的减税额中,只有约 14 欧分惠及了柴油车车主。IFO 的 Florian Neumeier 表示,这一结果与德国此前的燃油税退税政策相似,当时柴油价格也未能完全反映政府承诺的降价幅度。另一家德国经济研究机构柏林德国研究所(DIW Berlin)表示,由于炼油和批发环节存在竞争不足的迹象,燃油税减免措施中仅约 67%惠及了消费者。